专题：聚焦2025年第三季度美股财报
全球第四大汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）周四公布，第三季度净营收同比增长 13%，达 372 亿欧元。得益于北美市场的强劲表现，该公司终结了连续七个季度的营收下滑态势，同时也显现出新首席执行官（CEO）领导下转型的初步迹象。
这家旗下拥有吉普、菲亚特、标致等品牌的意法美合资车企表示，三季度汽车出货量同比增长 13%，达 130 万辆，增长动力主要来自北美市场 —— 今年 9 月，该公司重启了广受欢迎的 “HEMI V-8” 发动机版道奇公羊 1500（RAM 1500）车型，这款车此前被前任管理层叫停。
在三季度 15.2 万辆的新车出货量中，近 70% 流向北美市场，主要依托吉普、道奇公羊、克莱斯勒和道奇等品牌。2025 年前九个月，斯特兰蒂斯已推出 6 款新车型，并计划在年底前再推出 4 款。
斯特兰蒂斯由法国标致雪铁龙集团（PSA Peugeot）与意大利 - 美国菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）于 2021 年合并成立，目前是全球第四大汽车制造商。
今年 6 月上任的 CEO 安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）称这一业绩 “令人鼓舞”。
菲洛萨在一份声明中表示：“为向客户提供更广泛的选择空间，我们持续推进重要的战略调整。在此过程中，我们看到三季度业绩环比取得积极进展，同比表现稳健，营收增长的回归是这一阶段的显著标志。”
三季度，斯特兰蒂斯在美国市场的汽车销量同比增长 6%，市场份额达 8.7%，创下 15 个月以来的新高。全球范围内，其汽车销量同比增长 4%，欧洲、中东及非洲地区均实现增长。
尽管欧洲市场净营收同比增长 4%，但受法国和意大利市场下滑影响，该地区市场份额小幅降至 15.4%。
2024 年斯特兰蒂斯业绩惨淡，前任 CEO 卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）因此离任。此后，菲洛萨迅速采取行动为公司注入活力：为满足美国消费者需求，重启被前任管理层停掉的车型；推进战略管理层调整，包括任命埃马努埃莱・卡佩拉诺（Emanuele Cappellano）负责欧洲业务及欧洲品牌。该公司预计将于明年推出新的业务计划。
斯特兰蒂斯的法律及税务注册地位于荷兰。本月早些时候，该公司宣布未来四年将在美国投资 130 亿美元，扩大生产布局。该计划将使汽车产能提升 50%，创造 5000 个就业岗位，或可为其应对美国总统唐纳德・特朗普（Donald Trump）推出的关税政策提供缓冲。
斯特兰蒂斯本月初已将今年关税影响的预估金额从 15 亿欧元下调至 10 亿欧元。
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责任编辑：郭明煜
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